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两台泵串联与并联的问题？如果将流量大小不同的水泵串联时，应将流量大的水泵放在第一级向小流量的水泵供水，反之会使大流量的水泵产生气能。两台扬程不同的水泵串联运行，应将扬程低的水泵放在第一级，扬程高的水泵放在第二级。查看更多

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煤气脱硫阻力大，但加入碱液后压力降降低？ 就是加碱后，碱和硫磺发生了化学反应，硫磺分离不好可以改的查看更多

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安全环保

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如何应对“节后综合症”？四个妙招调整好身体 (转载）？ 需严格控制班前8小时严禁饮酒查看更多

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仪器设备

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动设备各位大神都来看看？ 挤压机科培隆的如何，当然如果买德国的最好，合资的也凑合离心泵我还是觉得嘉利特的稍微好点往复压缩机沈鼓陕鼓查看更多

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防腐蚀涂料的耐温？ 2 .　1 重防腐涂料　　　重防腐涂料是指在严酷环境中比常规涂料有更长保护期的防腐涂料，具有厚膜、高固体分、双组分等特征。重防腐是一个系统工程，涉及使用环境评估、材料选择、配套设计、施工质量控制等各方面，并且根据使用环境和维修的难易程度，对不同的使用对象有不同的使用年限要求，对于船舶涂料来说，要求有 5 ～ 10年的防护期。　1 重防腐底漆　重防腐涂料通常由底漆、中间漆和面漆组成。由于普通面漆的寿命远不及防锈漆，所以底漆的性能尤其重要，无机富锌涂料是被公认的重防腐涂料通用底漆。目前重防腐涂料体系的问题是缺乏长效的实际使用数据支持，没有有效的加速测试方法。　2 ． 2 玻璃鳞片涂料　　在涂层上通常存在两大类微孔：分子空隙产生的 10 -5 ～ 10 -7 cm 孔隙，溶剂挥发产生的 10 -2 ～ 10 -4 cm 孔隙。溶剂挥发产生的孔隙是水汽、盐雾等腐蚀产物渗入的主要通道，在这方面，鳞片涂料有很好的阻挡效果，从而成为重防腐涂料底漆的重要选择。涂料中的鳞片材料主要有片状的云母、云母氧化铁、石墨、锌粉、不锈钢和玻璃鳞片。片状云母、云母氧化铁、石墨等由于价格便宜，在船舶防锈涂料中得到大量应用，而玻璃鳞片的价格较贵，只在桥梁等建筑的涂装中最为常用。随着对舰船涂料更长效的要求，玻璃鳞片类型的重防腐涂料将会得到广泛的应用。　 2 ． 3 超耐候性面漆　氟碳树脂是近年来广受关注的新型材料，它具有极优异的耐高温（120℃以上）、耐候性、耐沾污性、耐化学品性、耐溶剂性等，是超耐候性建筑涂料及重防腐涂料的优良材料。在海洋气候这种极苛刻的腐蚀环境下，以氟碳树脂及含氟聚氨酯等改性材料作为面漆的基料是极佳的选择，除用于船壳漆以外，还可用于接触强腐蚀介质的内舱涂料等。另外，有效期 3 ～ 5 a 的脂肪族聚氨酯、 5 ～ 8 a 的有机硅改性涂料等超耐候性面漆有一定的市场。国内在树脂、制漆工艺、可重涂性和层间附着力等性能方面正在缩小与国外产品的差距。　 2 ． 4 长效防腐配套涂料　目前就船舶涂料而言，无机富锌底漆 + 环氧中间层 + 脂肪族聚氨酯面漆性能最好，其次为无机富锌底漆 + 环氧中间层 + 乙烯类面漆，双组分环氧底漆 + 有机硅改性醇酸也可用于一般防腐场合。在修船中，由于无机富锌涂料有严格的表面处理要求，所以采用有机富锌涂料作底漆或直接使用双组分环氧底漆可以取得很好的效果。　　3 环保涂料　近年来，环境污染日益严重，对生态环境和人类的健康与生存构成了极大的威胁，目前已经在全球范围内掀起了保护环境的浪潮。这对各行各业都是一个新的挑战，对船舶涂料业来说更是如此。世界经济飞速发展，船运业日趋兴旺，海洋航运量也随之增加。然而，随之而来的问题是这些大小船只的船身都涂有含各种毒料、重金属化合物等有害物质的防腐涂料和防污涂料。涂料在施工使用和固化过程中会释放出有机溶剂，对环境和人身健康构成了严重的威胁。为了适应时代的发展和环境保护的要求，开发环保型涂料成为船舶涂料研究生产的主要目标，并且在涂料技术的开发中要达到高性能、省资源及适应生态环境的目的。　 3 ． 1 无公害高性能防锈颜填料　　常用的传统防锈漆一般都含有铬或铅等重金属化合物，毒性较大，对海洋环境及人类健康都会造成较大的危害。随着环境保护呼声的日益高涨，健康环保的海洋涂料的开发应用必将成为船舶涂料发展的趋势，不使用重金属而采用无毒磷酸锌、磷酸铝等防锈颜料。防腐颜料的无铅无铬化是防腐蚀涂料的发展方向。为此专家们研究开发出抑制钢铁腐蚀的新型防锈颜料，如磷酸锌、磷酸钙、钼酸锌、钼酸钙以及含锌化合物等；新型的锌一硅酸盐改性的三聚磷酸铝颜料等也是替代重金属颜料的有效品种。金属锰和它的化合物在防腐涂料中作为防腐蚀作用的抑制性颜料使用无论是单独效能还是综合效能，与传统的钼酸盐和铬酸盐抑制性颜料几乎具有相同的效果；铁氧体作为防腐蚀活性颜料也具有极佳的防腐效能。美国 gerace 公司用离子交换型防锈颜料代替含重金属的防锈颜料，配制的涂料已用于北海油田平台的防腐。又例如发达国家已经禁止使用红丹防锈漆，所生产涂料中的颜料也都采用无毒的铝粉、锌粉、铁红等。　　纳米微粒，如纳米级 tio2 、 zno 、 caco3 及 sio2 ，用于防腐涂料具有极好的协同作用。纳米颗粒与涂层形成较强的氢键结合，增强了涂层的致密性及抗离子渗透性。此外，纳米微粒还可以改善涂料的流变性，提高涂层的附着力、硬度、光洁度和耐老化性，是重要的发展方向之一。　3 ． 2 水性涂料　水性涂料中最重要的防腐涂料就是水性无机富锌涂料，它是以无机物为主要成膜物、高含量的锌粉为防锈颜料、水为分散介质的高固体分厚膜涂料，是海洋环境防腐蚀领域中防锈性能最优异的一类涂料，并且很有推广价值。水性无机富锌涂料作为一种零 voc 的环保型防腐涂料，已被各行各业所接受，具有广阔的发展和应用前景。近年国外还出现了无机磷酸盐水性富锌涂料，对底材处理要求相对较低，性能优异。如德国 galvatechled 公司开发的 zinga 富锌涂料含锌 95 ％，已使用多年，防腐性能极好。近年国内水性高模数硅酸钾、硅酸锂富锌涂料已在工程上应用，性能也在不断改进完善中。　除了水性无机富锌涂料外，厚浆醇酸、水性环氧、丙烯酸改性醇酸或环氧、水性聚氨酯等水性涂料已达到了产业化和实际应用的阶段，在内舱和油水舱中底面配套使用时可极大地改善施工环境。但是，因为船舶所处的环境比较恶劣，水性涂料的防腐蚀性能还达不到要求，使得水性涂料在船舶上的应用较少。　 3 ． 3 低处理表面防锈涂料　　船舶及海洋设施有许多狭小或不能搬动的部件，维修时往往难以进行彻底的表面处理，通常处理后仍带有不同程度的锈蚀物，并经常处于高度潮湿及带油 ( 油舱维修时 ) 的状态，需要一种可以在这种低处理表面上直接进行涂装的高性能涂料。这种涂料不但减轻了表面处理的压力，避免了预处理对环境造成的污染，并且节约了很多维修费用，目前国内外各公司均试图开发出能适应低处理表面的通用底漆。　 3 ． 4 无溶剂涂料　　目前，综合性能优异、且便于生产的高固体分和无溶剂型涂料受到了各大厂商的普遍重视，并在竞相开发和推广。主要开发的品种包括环氧沥青、环氧聚酰胺和纯环氧系列产品等，并且对涂料及其涂层的性能评价和应用试验也是研究热点，主要研究的品种有：　　(1) 无溶剂环氧涂料。用低黏度液体环氧树脂制成的无溶剂环氧涂料具有一次成膜厚、便于喷涂、可常温固化、边缘覆盖性好、防腐性能优异等特点。由于该涂料在施工过程中无有机溶剂挥发，明显改善了船舱内的施工环境和施工安全性，提高了施工效率，并使漆膜厚度及防腐效果得到了保证。该涂料在大型船舶的淡水舱和压载舱得到应用并取得了良好的使用效果。预计无溶剂环氧涂料在压载舱防腐涂装中的普及应用将可大大降低由压载舱严重腐蚀造成的海损事故。目前，上海中华、沪东、大连船厂已成功地使用单组分无气喷涂对船舱进行无溶剂环氧涂料的防腐涂装，并解决了表面处理、施工间隔、冬季涂装等工艺问题。　　(2) 无溶剂聚脲、聚氨酯涂料。 1990 年以来，无溶剂聚脲、聚氨酯喷涂工艺发展迅速。它一次喷涂厚度可达到 2 cm ，几分钟即可固化成膜，不受施工环境的影响。特别适合于要求快速施工的厚涂平台甲板和弹性地板涂装。但是当务之急是开发与之配套的原材料和施工工艺。为此，近年来国外为适应环保要求而研制开发了一种新型无溶剂、无污染的防腐及装饰材料 — — 无溶剂聚脲弹性体及其涂装技术。该弹性体具有强度高，柔韧性、耐磨性、抗湿滑性、抗热冲击性、抗冻性及装饰性好等优异的物理机械性能；同时也具有耐酸、碱、油、盐及盐雾等多种化学介质的腐蚀和防水等化学性能，这类涂料已在化工设备及港口设施中得到了广泛应用。国内的海洋化工研究院也开发了相应的体系，其研究水平处于国内领先地位。　 3 ． 5 涂料用树脂的改性与替代　(1) 氯化橡胶 (cr) 防腐涂料的替代技术　　cr 作为一种性能优异的防腐材料，在海洋涂料中已有 3o 多年的应用历史。在船舶漆中， cr 系列产品一直是应用最多、产量最大的品种。它们耐水、耐油、耐大气老化，单组分施工方便，综合性能优良。但是，生产 cr 使用的 ccl4 。危害大气臭氧层，西方国家近年来限定 cr 的生产并积极开发其代用品，比较突出的有德国 basf 的 mp 氯醚树脂，美国 dupont 的高氯化聚乙烯及 bayer 的改性氯化聚烯烃等。这些涂料的价格偏高，从而制约其在中国市场的推广应用。国产的水相法高氯化聚乙烯 (hcpe) 树脂经丙烯酸树脂、酮醛树脂、环氧等改性后，有望制备性能优良的系列船舶漆和防腐漆，预计市场前景看好，并在涂料中具有大规模推广应用的价值。　除了水性无机富锌涂料外，厚浆醇酸、水性环氧、丙烯酸改性醇酸或环氧、水性聚氨酯等水性涂料已达到了产业化和实际应用的阶段，在内舱和油水舱中底面配套使用时可极大地改善施工环境。但是，因为船舶所处的环境比较恶劣，水性涂料的防腐蚀性能还达不到要求，使得水性涂料在船舶上的应用较少。查看更多

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安全环保

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化学学科

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有机废气处理技术? 关键还是有机物的种类，浓度。。环保要求。。有数据，又要求就好给方案。给的太笼统。。反正是可以治理，应该没什么难度。。查看更多

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怎么学习更好...? 最好是开停车时主操，或者遇到麻烦能亲自参与解决。境界都是这样一级一级提高的。查看更多

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化学学科

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工艺技术

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环肽的合成方法？ 我也想要，wisdomnju2003 查看更多

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感觉最近好多单位开始申请设计资质？ 没感觉啊，大哥能举例子吗，期待大虾跟帖查看更多

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关于中国煤化工的发展的真相？嗯，言之有理，比较客观能否展开讨论呀。比方技术了，工艺路线了等等吧。注意标题，本楼主只是在告知真相，技术方法，工艺路线请另开贴讨论。查看更多

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工艺技术

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空分冷却与积液阶段，下塔去上塔的4个节流阀如何操作？回复 26# lzb1210 我的想法是如果把v11打开的话，等于给主冷一个旁通进上塔的管路，进入主冷的冷态气体量减少，主冷的冷却时间加长了，所以应该是关闭的吧。有不对的地方希望大家指教。谢谢查看更多

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仪器设备

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长轴深井泵与深井潜水泵的区别及深井潜水泵的技术条件？ pump- 井用潜水泵没有专门的技术规范，可引用普通离心泵的技术条件！用量大的话可以找我，我朋友专业作井用泵，价 ... 怎么和你联系？我的邮箱查看更多

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run out test 如何翻译? 查到的 shaft runout查看更多

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化药

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2006药物市场研究报告——抗前列腺增生药？ 是新药吗？查看更多

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PLC做流量累积精度问题？关键是现场仪表和阀门，后续的控制利用批控器、plc和dcs系统的控制精度都没问题针对您的特殊情况，还是采用通讯手段可以减少中间环节所引起的误差对于执行机构，还是采用数控阀来作为最终调节手段，利用设定总量减去流速与提前关阀时间(经过n次的调试得出最佳时间)的乘积还有固体的重量如何进行测量的，要考虑整个系统的误差，不能单纯考虑液体的质量查看更多

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洗脱苯富油含苯低是什么原因? 可以复查一下化验结果，可能是化验的原因查看更多

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安全环保

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工艺技术

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干法除二氧化硫的方法？ 不降温脱不了硫查看更多

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仪器设备

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GB24511-2009是否代替GB/T4237？ gb24511是压力容器专用钢国家通知摘抄如下：关于执行《承压设备用不锈钢板及钢带》（gb24511-2009）有关要求的通知各有关单位：《承压设备用不锈钢板及钢带》（gb24511-2009）已于2009年10月30日发布，并于2010年6月1日实施。该标准是锅炉压力容器专用的不锈钢板及钢带标准，《不锈钢热轧钢板和钢带》（gb/t4237-2007）中的材料不能继续用于锅炉压力容器制造。现就执行gb24511-2009的有关要求通知如下：一、我局将陆续对许可证中含gb/t4237-2007标准的钢板（带）制造单位按照gb24511-2009进行制造能力确认。二、目前，《固定式压力容器安全技术监察规程》的引用标准gb150正在修订。gb24511-2009中的材料暂不进行技术评审，压力容器制造单位可以将其用于制造。二○一○年十一月十日查看更多

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化验室男女比例调查，请大家踊跃发言。？ 1:4，趋势还在增长查看更多

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工艺技术

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液化气C5含量的控制？ 二楼的说法很有道理。查看更多

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简介

职业：九江天赐高新材料有限公司 - 给排水工程师

学校：福州大学 - 电气工程与自动化学院

地区：黑龙江省

个人简介：成功的秘诀，在永不改变既定的目的。查看更多

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